ICS发布关于准备2020年硫排放上限的免费指南
协助航运公司为实施联合国国际海事组织全球船舶燃料油硫含量上限做准备, 在亚洲船东协会(ASA)和欧洲共同体船东协会(ECSA)的支持下, 是否免费提供了一些关于实施规划的综合指导, 帮助确保整个航运业遵守这一监管规则.
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MEPC 73/8/8 -确保足够的港口接收设施
ICS提交, BIMCO, INTERTANKO和WSC, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目8, 2018年8月.
在第2阶段之后减少EEDI
利比里亚提交, ICS, BIMCO, INTERFERRY, INTERTANKO, CLIA, 和IPTA, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目5, 2018年8月.
MEPC 7/5/5 -强制性报告达到的EEDI值
日本提交, 挪威, ICS, BIMCO, CLIA, IPTA和WSC, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目5, 2018年8月.
MEPC 73/5/6 - EEDI的重要性以及参考线在维护IMO EEDI监管系统完整性方面发挥的作用
ICS提交, BIMCO, CLIA, IPTA和WSC, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目5, 2018年8月 .
MEPC 73/15/XX -关于有效识别和加强安全的新工作产出, 技术, 操作和文件审查和修订，以改进和一致地实施压载水管理公约
丹麦提交, 爱尔兰, 新加坡和ICS, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目15, 2018年7月.
MEPC 73/5/4 -对燃油供应商最佳做法指南草案提出修订建议
ICS提交, INTERTANKO, IPIECA和IBIA, 海洋环境保护委员会, 第73届, 议程项目5, 2018年7月.
国际海事组织成员国必须在7月的关键会议上就关键的限硫问题取得进展
航运业——以其国际贸易协会(BIMCO)为代表, ICS, INTERCARGO, INTERTANKO和WSC呼吁国际海事组织(IMO)成员国在全球硫含量上限的关键挑战上取得进展，以避免损害安全或不公平地惩罚个别船舶.
大发黄金版网页版登录对国际海事组织在2020年全球硫排放上限实施问题上取得的进展感到鼓舞
在今天的声明中, 国际航运协会(ICS)表示，国际海事组织成员国在全球实施《大发黄金版网页版》之前为解决一些紧迫的实际挑战所做的努力令人鼓舞.2020年1月1日起燃油含硫量上限为5%.
将二氧化碳排放降至零:ICS发布对“巴黎航运协定”的新见解
国际航运协会(ICS)发布了一份新出版物，支持联合国国际海事组织(IMO)最近通过的逐步淘汰国际航运业二氧化碳排放的雄心勃勃的战略，这是全球航运业达成的一项历史性协议, 由ICS代表, 完全支持.