搜索
110条结果
通过过滤:
显示110个结果中的1 - 10个
集体豁免规定结束:船舶共享协议可以继续，但班轮公司仍存在“不确定性”
欧盟委员会(EC)决定在2024年4月终止《大发黄金版网页版登录》(CBER)，这不会终结船舶共享协议(VSAs)，但行业数据引发了成本和行政复杂性方面的不确定性, 这可能会重塑vsa的实施方式.
朋友的支持支持海洋体积
航运需求得益于国际关系的全球趋势，即各国增加与盟国的贸易, 这种转变被称为朋友支持.
ICS海事晴雨表报告2022-2023
首次全面调查海事领导人的风险和信心, 本报告对主要海事决策者所关注的问题以及他们如何管理其影响提出了见解.
南亚国家陷入贸易困境
去年，一系列“一生一次”的冲击破坏了南亚经济的稳定. 越来越多地参与全球贸易能提供一条生命线吗?
Kenneth Lim:重量级人物
新加坡港已经巩固了其作为重要海上枢纽的地位，引领着这一潮流 脱碳、数字化和供应链弹性. Kenneth Lim，助理首席执行官，海事和 新加坡港务局(MPA)向ICS介绍了其持续成功的因素.
ICS给印度当局的信
警惕修订后的中国港口船员变更规定
尽管中国政府已经取消了对机组人员更换的限制, 对这些变化的困惑比比皆是——一些港口仍在执行近三年前大流行开始时实施的要求.
航运业船旗国业绩表2022/2023
本船旗国表现表的目的是鼓励船东和经营人在使用船旗国之前审查其是否有足够的实质内容，并鼓励船东和经营人向其船旗国管理部门施加压力，以影响可能需要的任何改进, 特别是在海上生命安全方面, 保护海洋环境, 为海员提供体面的工作和生活条件.
Pankaj Khanna:在增长和变化中保持敏捷
自2020年11月从TMS集团收购前油轮池专家Heidmar以来, 首席执行官Pankaj Khanna将公司的商业管理业务从6艘增加到近60艘. 他与ICS讨论了如何在不断发展的航运市场中取得成功和发展.