由于许多亚洲港口和修理厂早期对工人实施了健康限制, 船东在完成非安全关键但必须完成的工作方面面临严重困难, 包括安装压载水处理系统，这是国际海事组织根据国际海事组织压载水管理公约为现有船队商定的时间表所要求的. 随着中国部分重新开放，情况有所改善，但现在这是一个全球性的问题.

以及与国际海事组织合作, 哪一个向船旗国发布了有用的指导, ICS与国际船级社协会(IACS)保持密切联系，该协会的成员代表许多船旗局进行法定检验，并为保险目的进行船级检验.

“ICS为船舶大发黄金版网页版登录提供了有关大流行造成的复杂调查和认证问题的全面指导, 并与国际海事组织和国际船级社密切合作，以确保船舶能够继续进行贸易.”

就这些复杂问题向船舶营运人提供意见, ICS于2020年4月发布了关于在大流行期间管理船舶和海员证书的综合指南. 出于必要，许多船都被炸毁了

准予延期，并可推迟正在进行的调查. 然而, ICS强调了船东与保险公司密切联系的必要性, 并强调船舶经营人不得以任何方式免除其根据海事组织有关公约所要求的保持安全和环境绩效方面的义务. 的困难, 然而, 疫情还在继续吗, 可能需要在海事组织有关公约严格允许的范围之外进一步扩大船旗国, 国际海事组织压载水管理公约对现有船舶安装新处理装置的要求
系统就是一个很好的例子. 与美国海岸警卫队的联络也是必要的, 通过美国海运协会, 由于在美国适用的单独压载水制度.

尽管大多数船旗国继续允许延长证书的有效期, 港口国有权在适用的国际海事组织公约要求允许的时间之外拒绝接受这些船只，并且合理地担心允许可能不合格的船只进行贸易的声誉风险. 地区PSC当局, 例如负责《大发黄金版网页版登录》的国家, 到目前为止，是否对这个问题表示同情，并向各港口国提供了相应的建议, 尽管有一些孤立问题的报道.

然而, 因为推迟了海事组织委员会的会议, 海事组织成员国未能就可持续的解决办法达成正式协议, 随着大流行继续使许多法定调查和修复工作的进行变得非常困难，这一点变得越来越紧迫.