主要航运机构的领导人举行了虚拟会议，讨论了进入2021年航运业面临的最紧迫问题. 圆桌会议的主席们重申，该行业正全力寻找解决船员变化和气候危机的办法.

会议的首要议题是海员作为“关键工人”仍然缺乏国际认可。. 尽管90%的全球贸易在一定程度上依赖航运. 结果是 致亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯的联合公开信 来自BIMCO、INTERCARGO、国际航运协会(ICS)和INTERTANKO. 这封信呼吁贝佐斯利用他作为世界领先零售企业家的影响力和形象, 谁的业务依赖于全球航运, 为400米站起来,并向即将上任的美国拜登政府和其他世界领导人施加压力，要求他们承认海员是关键工人.

新冠肺炎疫苗的推出也是圆桌会议的热门话题. 有几种疫苗因其高水平的功效而成为世界各地的头条新闻, 确保海员——他们应该被视为关键工人——快速有效地接种疫苗的问题被提了出来. 整个2020年，世界各地都在关注数十万被困在船上的水手, 由于大流行期间机组更换设施无法使用，无法下机. 如果租船人不辜负他们的公司，他们就需要改变态度，积极支持船员更换, 社会和治理责任. 圆桌会议的成员们感到，海员们现在有再次被遗忘的危险, 如果没有一个将海员接种作为优先事项的具体方案.

讨论的第三个关键议题是航运业控制其温室气体排放的持续重要性及其对环境的更广泛影响. 最新进展 联合国国际海事组织(IMO) MEPC 75会议 欢迎, 但是，要想在2050年前实现零碳工业的真正进展，迫切需要大规模的研究投入和政治意愿. 应对气候挑战和减少排放是该行业的一个关键优先事项，圆桌会议承诺紧急努力，为所有人创造一个可持续和公平的未来.

Esben Poulsson, 国际航运协会主席, 主持圆桌会议的人评论道:

“2020年是近年来世界最具挑战性的一年之一. 但我们已经看到，像亚马逊这样的公司利润的增长，在很大程度上要归功于海员们的行动，他们保持了贸易的畅通. 我们现在需要像杰夫·贝佐斯这样的领导人提高他们的声音，支持许多海员，尽管他们实际上被船员更换危机困住了，但他们仍在继续履行职责。”

“如果世界各地的行业和政府不立即采取行动, 2021年将是缓慢而复杂的复苏之年. 对于一个支持全球绝大多数贸易的行业来说，它是可行的经济复苏的核心, 这代表着一个不可接受的未来. 最重要的是，海员被更广泛地视为关键工人，并被优先接种疫苗. 这是迫切需要的，以结束数十万海员在过去一年中所经历的噩梦, 让他们做自己的工作.”

结束

给编辑的说明
国际航运协会圆桌会议(RT)由BIMCO组成, INTERCARGO, ICS和INTERTANKO.
Attending the meeting were President Sadan Kaptanoglu from BIMCO; Chairperson Dimitris J. Fafalios from INTERCARGO; Chairperson Esben Poulsson from ICS; and Chairperson Paolo d’Amico from INTERTANKO.