继2022年5月27日希腊国旗油轮“Delta Poseidon”和“Prudent Warrior”被扣押之后, 国际航运协会(ICS)和欧洲共同体船东协会(ECSA)联合呼吁迅速通过外交途径解决问题，释放这些船只和船员.

商业航运是国际贸易的主要促进者，它要求所有国家根据第87(1)a条所保护的航行自由，确保商船的安全通过, 以及1982年《大发黄金版网页版》第19条规定的无害通过权。.

国际航运协会秘书长盖伊·普拉登: 说:

“我们的行业是国际化的, 对我们的海员来说，不让他们成为政治游戏中的棋子是至关重要的. 船员和船只的安全和福利仍然是首要任务，保护他们免受此类事件的影响至关重要.”

ECSA秘书长Sotiris Raptis 声明:

“我们非常关注两艘希腊船只在波斯湾被劫持一事，这是不可接受的. 《大发黄金版网页版》规定的航行自由和海员安全履行职责的权利是必须尊重的关键原则. 我们呼吁立即释放这些船只和船员.”

悬挂希腊国旗的油轮“Delta Poseidon”和“Prudent Warrior”于2022年5月27日星期五在波斯湾被劫持，目前船上有近50名海员.

关于集成电路

的 大发黄金版网页版登录(ICS) 是主要的国际船东和经营者贸易协会吗, 代表所有行业和行业，超过80%的世界商船队.

关于ECSA

ECSA 代表欧盟和挪威的19个国家船东协会. 欧洲船东控制着39个.占全球商业船队的5%, 每年为欧盟国内生产总值贡献1490亿欧元，并为200万欧洲人提供船上和岸上的职业. ECSA努力营造一个促进欧洲航运业国际竞争力的监管环境, 为了欧盟的利益.