The world is facing a climate emergency. 需要采取紧急行动，将全球变暖限制在1摄氏度以内.5摄氏度，否则我们将面临灾难性的后果. 负责运输90%的全球贸易，并为世界提供食品, fuel, medicines and goods, 全球航运业占全球温室气体排放量的3%.
世界上90%的贸易是通过海上运输的，对于大多数发展中国家来说，这一比例甚至更高. By supplying the world with food, fuel, medicines and goods, 全球航运业占全球温室气体排放量的3%.
After a long history of wind, coal and oil-fuelled ships, a fourth propulsion revolution, requiring over $1 trillion in investments, 航运是否正在从传统的“船用”燃料转向替代的低碳和零碳燃料和技术, 以实现到2050年二氧化碳净零排放的雄心勃勃的气候目标.
About the Task Force
“海上公正过渡特别工作组”是一项前所未有的倡议, set up during COP 26 in Glasgow, 大发黄金版网页版登录(ICS), 国际运输工人联合会(ITF), the United Nations Global Compact (UNGC), 国际劳工组织(劳工组织)和国际海事组织(海事组织), 确保航运业对气候紧急情况的响应将海员置于解决方案的核心, 得到全球公认的公正过渡原则的支持.
这是第一个致力于“公正转型”的全球部门工作队，旨在加强和协调政府间的合作, industry, workers, 学术界——以及他们的代表——走向安全, 以公平和以人为本的方式向脱碳航运业过渡.
公正过渡是应对气候紧急情况的一项以人为本的对策. According to the ILO, 这意味着以尽可能公平和包容的方式发展绿色经济, creating decent work opportunities.
Task Force Strategic Engagement Framework
该工作组由“全球行业同行学习小组”(GIPLG)提供支持。, 由国际组织代表组成, private companies, 工人和学术界(包括培训提供者). 这个国际合作小组为这些全球伙伴提供了一个平台，围绕海洋正义转型的主题进行战略对话, 这是对航运业脱碳议程的补充，也是更广泛的国际社会“向绿色经济过渡”的一部分。. Representatives from ICS, 创新和技术基金和联合国全球契约担任工作队秘书处, facilitating the meetings of the Group. A list of GIPLG members can be accessed here.
Task Force Partners
一些项目支持者和方案合作伙伴慷慨地为全球同伴学习小组的工作提供财政支持和内部捐助. 特别工作组还感谢其知识伙伴和主要资助者， Lloyd’s Register Foundation.
Primary Funder
Programme Partner
第一阶段:为海员绘制海事公正过渡图
全球近200万海员是推动该行业成功过渡到净零排放的关键. Seafarers will need adequate skills, education, and training, 在船上操作新技术系统和管理新燃料, such as ammonia and hydrogen, 除非处理得当，否则可能对海员构成重大的健康和安全风险, ships, the environment and communities.
DNV Report
With future alternative fuel technologies, such as renewable e-fuels, 生物燃料和化石燃料的碳捕获和储存, 预计将对海员提出新的培训要求, the Task Force Secretariat (ICS, ITF和联合国全球契约)委托DNV船级社撰写了一份重要报告。, 探讨如何在过渡期间最好地支持海员，并概述在整个过渡期间培训海员所面临的挑战.
The report, 它提供了“对海员培训和技能的见解，以支持脱碳航运业”, 模拟三种减排情景，以估计到2050年需要额外培训以处理替代燃料的海员数量. 所有这三种情况都表明，迫切需要开始建立海员培训基础设施.
该报告的结论是，替代燃料的可行性和可接受性缺乏明确性, 以及围绕监管发展和融资的不确定性, 是否难以有效规划海事劳动力的过渡和吸引对新技能方案的投资, 符合行业对未来低碳的需求.
10-point-action plan
Informed by the findings of the DNV report, 海事公正过渡工作队秘书处(与其他工作队成员协商), 海事组织和劳工组织为国际组织制定了前瞻性的10点行动计划, industry, 工人和学术界(包括培训提供者), 提出具体建议，以解锁海员所需的技能，以支持航运业的脱碳目标. The position paper on ‘描绘海员的海事公正过渡’ can be accessed here.
Contacting ICS about the Task Force
任何关于海事公正过渡工作队的意见或问题，请直接联系 Helio Vicente and Arvind Natrajan.