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ICS委员会

专家委员会决定ICS在一系列问题上的立场的大部分详细演变, 以确保建议能够在实践中成功实施.

完全, 17个委员会, 小组委员会和小组委员会支持董事会制定的政策,并处理ICS工作的特定方面.

每个委员会和小组都由国家协会的代表组成, 包括来自船务公司成员的专家.

各委员会, 小组委员会及小组委员会推选其中一名委员为主席, 谁主持会议. 四个主要委员会的主席应ICS董事会的邀请在ICS董事会会议上报告. ICS秘书处的一名成员担任每个委员会的秘书. 每个委员会都有理事会规定的职权范围.

小组委员会

ICS海事委员会分为4个小组委员会和10个行业特定小组, 处理影响行业不同部门的问题:

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代表

ICS代表船东与管理航运的各政府间机构合作. 首先是联合国国际海事组织(IMO), ICS是1961年第一个获得咨商地位的航运业协会. ICS在航运界建立了良好的网络,并与其他贸易机构建立了合作伙伴关系, 一直在努力建立一个全球性的监管框架

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解释

大约90%的世界贸易是由国际航运业进行的. 没有航运, 进口/出口负担得起的食品和商品将不可能——世界上一半的人将挨饿,另一半人将冻结!

航运是一个高度复杂的全球性产业, 站在技术创新的前沿,致力于可持续发展和2050年目标.

解释航运

支持

ICS涉及所有的技术, 法律, 影响国际船舶运作的就业和贸易政策问题. 它致力于在国际水平上规范航运, 反对政府单方面和地区性的行动. ICS还制定最佳实践和指导, 包括广泛的出版物和全球船舶大发黄金版网页版登录使用的免费资源.

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