ICS的成员, 它由来自37个国家的国家协会组成(包括新加入的俄罗斯航运协会), 审查了影响全球海上贸易的大量重要法规和政策发展.

其中包括与年度大会一起发布的2015年ICS年度审查中列出的许多问题.

国际商会成员特别关注以下关键问题:

海上移民救援危机
国际劳工组织成员欢迎欧盟成员国最近努力增加对地中海遇险移民的搜救资源, 以及随之而来的死亡人数的减少. 然而, ICS成员一致认为，目前可用于解决持续危机的国家支持的搜索和救援资源水平仍然严重不足，迫切需要大幅增加.

会后讲话, ICS主席, 正通Morooka, 他说:“商船仍然被救援协调中心例行地要求协助目前正在进行的大部分救援行动，这是完全不可接受的。, 已经协助救援了50多人,自去年危机开始升级以来，已有1000人死亡.

“除了商船完全不适合一次营救数百人之外, 国际法规定的搜索和救援义务从来就没有考虑到目前的局势.”

ICS成员一致认为，各国政府必须尽快找到解决危机的办法. 与此同时, 虽然国际社会仍然有必要拯救成千上万的人, 政府支持的搜救资源必须立即增加.

“政府继续依赖商船作为长期解决方案是不合理的, 将民用商船海员置于相当大的风险之中. 目前的形势既不可持续，也站不住脚。.

美国压载水问题
大发黄金版网页版登录成员欢迎国际海事组织海洋环境保护委员会最近取得的进展, 2015年5月, 致力于解决与IMO压载水公约相关的许多严重实施问题. 大发黄金版网页版登录成员一致认为，这可能有助于确保《大发黄金版网页版》现在得到各国政府的充分批准，以便尽早生效.

然而, 大发黄金版网页版登录成员还同意，由于美国在批准所需的非常昂贵的新处理系统方面采取的单方面制度，那些尚未批准海事组织《大发黄金版网页版》的船旗国可能会继续受到阻挠. 这目前意味着船东, 真诚地, 如果按照IMO的标准安装设备，那么当IMO公约最终生效时，这些设备将无法与美国进行贸易, 可能在2016年底.

正通Morooka评论道:“ICS成员致力于实施适合全球用途的压载水处理制度. 坦白地说, 美国正在制造一个不可能的困境，只有美国自己才能解决.S. 立即批准处理系统，并找到一种务实的办法，以协调海事组织制度和自己制度内相互冲突的时间表. 除了美国给国际航运造成的混乱, 它也在阻碍批准一项重要的海事组织公约，该公约旨在为整个世界带来环境利益, 不仅仅是一个国家的需求.”

选举
正通Morooka(日本)继续担任ICS主席，他已于2014年当选第二个两年任期. The 2015 AGM re-elected the following Vice Chairmen: John C Lyras (Greece); Karin Orsel (Netherlands); Gerardo Borromeo (Philippines); and Esben Poulsson (Singapore).

荷兰的玛格丽特公主
国际商会的成员对公主殿下的出席感到非常荣幸, 荷兰的玛格丽特公主, 荷兰商船的赞助人, 在“儒勒·凡尔纳”号游轮上的晚宴上, 与年度股东大会同时举行.