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434条结果

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ICS提交, IUMI, INTERTANKO, CLIA, INTERCARGO, InterManager, IMCA, INTERFERRY, ITF, 航海学会. 海洋环境保护委员会，第68届会议，议程项目2,2015年3月.

3月6日提交

澳大利亚提交, 丹麦, 芬兰, 德国, 荷兰, Norway, 大韩民国, BIMCO, CLIA, IALA, ICS, InterManager和航海研究所, 海上安全委员会, 第95届, 议程项目19, 2015年3月.

3月3日提交

国际航运协会(ICS)一致认为，航运业和燃油精炼业应该努力应对全球零排放的可能性.燃料盖含硫量5%, 国际海事组织(IMO)的要求, 是否更有可能从2020年开始在全球范围内实施, 而不是2025年.

2015年2月5日新闻稿

全球航运业, 由大发黄金版网页版登录(ICS)代表出席巴黎联合国会议, 完全支持全球气候变化协议.

2015年1月1日新闻稿

全球商船船东贸易协会, 大发黄金版网页版登录(ICS), 对各国政府批准国际海事组织(IMO)压载水管理公约的态度是否有所改变, 哪一个在十多年前通过后仍未生效.

12月14日新闻稿

航运业完全致力于完全遵守《大发黄金版网页版登录》.从2015年1月起，排放控制区的燃料含硫量要求为1%. 而且没有理由说他们不会完全遵守, 该行业全球贸易协会表示, 大发黄金版网页版登录(ICS).

12月1日新闻稿

全球航运业占世界贸易的90%左右，仅生产了约2吨.2012年占全球温室气体排放总量的2%.8% in 2007. 同期，航运业的总排放量减少了10%以上.

11月28日新闻稿

克罗地亚提交, 丹麦, 新加坡, 集成电路与干涉, 防止及应对污染小组委员会, 第二次会议 , 议程项目5, 2014年11月.

11月28日提交

克罗地亚提交, 丹麦, 新加坡, ICS与干涉, 防止及应对污染小组委员会, 第二次会议, 议程项目5, 2014年11月.

11月28日提交

全球船东贸易协会——国际航运协会(ICS)对欧盟即将在国际海事组织(IMO)就收集船舶二氧化碳排放数据进行的谈判中先发制人感到失望和担忧, 单方面通过一项适用于非欧盟旗帜船只的区域规例, 以及在欧盟注册的船舶.

11月27日新闻稿