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新闻稿

航运业取消印度洋高风险区域

8月22日
来源:Asociación de Navieros Españoles - ANAVE
  • 2023年1月1日0001 UTC,印度洋海盗高风险区域将被移除.
  • 取消HRA反映了该地区海盗情况的显著改善, 但是航次准备, 在遵循最佳管理实践5 (BMP5)时,威胁和风险评估是必不可少的。.

8月22日. 英国伦敦. 经过十多年有效减少威胁的反海盗行动,航运业已经移除了“印度洋高风险区域”(HRA)。.

行业机构于2023年1月1日将HRA从0001 UTC移除的通知今天在提交的文件中转发, 8月22日, 前往国际海事组织(IMO)参加定于2022年10月31日开始的下一次海上安全委员会会议.

取消HRA反映了该地区海盗情况的显著改善, 这在很大程度上要归功于许多地区和国际利益攸关方协同打击海盗的努力. 2018年以来,索马里海域未发生针对商船的海盗袭击事件.

大发黄金版网页版登录(ICS)已将这一决定通知了国际海事组织。, BIMCO, 国际海事承包商协会(IMCA), INTERCARGO, INTERTANKO和石油公司国际海事论坛(OCIMF).

为保护水域而采取的军事措施, 政治, 公民社会, 航运业, 以及最佳管理实践指南, 减少了印度洋海盗的威胁.

HRA的撤销将于2023年1月1日0001 UTC生效, 允许租船人, 船东和经营者需要时间来适应海盗威胁的变化. 最佳管理实践5 (BMP5)将继续为航运提供必要的指导,以确保为每次航行制定威胁和风险评估,以减轻该地区存在的安全威胁所带来的风险. 航运业将继续监测海上安全威胁并提供建议,以协助船只和船员的安全过境. 航行前的威胁和风险评估应考虑支持VRA的组织提供的最新海上安全信息.

被移除的区域为UKHO图表Q6099所示的“高风险区域”. 由UKMTO管理的自愿报告区(VRA)没有改变. 鼓励进入VRA的船舶按照行业BMP(最佳管理实践)向UKMTO报告并在非洲之角海事安全中心(MSCHOA)注册。.

HRA海事组织意见书的共同提案国评论说:

“这一声明是近15年来致力于减少印度洋海盗威胁的合作的证明. 通过军队的联合努力, 政治, 公民社会, 以及航运业的发展, 大发黄金版网页版登录和海员现在能够更有信心地在这些水域作业.

“感谢在此期间为安全维护全球贸易和运营而服务的所有海员和离岸工人.

“威胁和风险评估仍应进行, 并遵循最佳管理实践,以继续减轻在多变且通常复杂且具有潜在威胁的环境中呈现的风险.”