一些主要的国际船东协会于5月14日在香港举行会议，讨论制定《大发黄金版网页版》的下一步工作, 2009 (HKC)生效.

注意到2018年船舶回收需求预计会增加, 特别是在油轮领域, 并在检讨世界各地日益需要增加符合《大发黄金版网页版登录》规定的船舶回收设施后, 业界联合会议一致认为，《大发黄金版网页版登录》的生效至关重要. 但是，要能够使《大发黄金版网页版登录》生效, 船舶拆解国必须承诺改善船舶拆解标准，并批准《大发黄金版网页版登录》. 在这方面，参加的协会将:

• 鼓励会员协会与各自政府接洽，加快批准《大发黄金版网页版登录》的进程;
• 鼓励各国协会在有机会与船舶拆解国官员会谈时，要求各自政府将批准《大发黄金版网页版登录》列入议程项目;
• Encourage all ship recycling States to ratify the HKC; and,
• 鼓励海事组织及其成员国在海事组织下设立一个小组，尽早制定《大发黄金版网页版登录》，作为包括政府在内的有关利益攸关方活动的协调中心, 回收商, 工人, 船东和观察员组织.

参与协会还审查了欧洲联盟船舶回收条例(EUSRR)和欧盟回收设施清单在欧洲的状况. 值得注意的是，当该法规于2018年12月31日生效时，预计欧盟名单上的设施将会缺乏，而且到目前为止，欧盟名单中还没有非欧盟的船舶回收场. 在这方面, 船东协会敦促欧盟委员会增加欧盟清单上的回收能力，包括欧洲以外的设施.