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本文作者Bjorn Hojgaard是香港船东协会主席兼盎格鲁-东方Univan集团首席执行官, 船舶管理公司.

此前,他曾担任Thome Ship Management, Brigantine Group和A.P. 莫勒新加坡公司,运营和效率经理 & APM终端的IT.

他是一名熟练的游艇手和水手, 比约恩是一步步晋升的, 从在丹麦皇家海军服役到美国最大的集装箱船之一的船长.P. 穆勒-马士基商船队,在进入岸上管理之前.

A级毕业生.P. 穆勒-马士基享有盛誉的MAESTRO项目, 比约恩还在斯坦福大学商学院(Stanford University’s Graduate School of Business)接受了高管领导、战略和组织方面的培训, 帕洛阿尔托, 美国.

2009-2011年,他在新加坡航运协会理事会任职两届,并担任技术委员会主席。, 2011年6月,在纽约向联合国索马里海岸海盗问题联络小组(CGPCS)提交了索马里海盗问题草案.

目前,比约恩

  • 香港船东协会主席, 2013年起担任执行委员会成员,2017-2019年担任副主席,
  • INTERTANKO理事会成员,
  • 香港航运及港口局航运及港口发展委员会主席
  • 香港贸易发展局物流服务谘询委员会委员,以及
  • 香港海员之家及海员使命总会委员.

作为全球国家船东/经营者协会的主要保护伞行业协会, 国际航运商会(ICS)就像我们在香港船东协会(HKSOA)所做的一样,在全球范围内进行.

通过会员协会代表世界上80%的商船队, ICS是船东/大发黄金版网页版登录不可或缺的声音, 他们的社团和集体利益, 同时也是讨论和推进对我们行业至关重要的议题的中心.”

比约恩·霍加德,香港船东协会主席