在COP26期间，海事领导人明确呼吁加强合作和行业主导的行动，以确保实现脱碳目标. 倾听这些呼吁, 6月21日，国际航运协会(ICS)召集了100多名首席执行官和政府代表参加的首脑会议，以推动国际海运, 跨部门合作，同意采取切实行动，加快行业向净零碳燃料过渡.
为期一天的峰会产生了三个关键优先事项:迫切需要建立一个基于全球市场的措施, 替代燃料和推进技术的研究和开发迅速得到优先考虑, 和, 极其, 发展和获得清洁燃料的需要, 不仅对航运业，而且对全球所有运输行业都是如此.
马克卡梅隆, 执行副总裁兼首席运营官, 阿德莫航运, 参加了峰会，并注意到海运业发生了“翻天覆地的变化”. 他说:“我第一次看到全面参与和推动变革。. “这种地震变化是协调的. 这不仅是一个自愿的联盟，而且注重结果, 这不是政治问题，而是纯粹着眼于解决方案.”
在“塑造航运未来”峰会上，与会者一致同意了这样一个解决方案，宣布了一个实用的公私跨部门项目，以建立一个清洁能源海洋枢纽工作组. 它将把运输和能源价值链的不同部分结合在一起, 包括港口, 能源公司, 航运公司, 协调和参与脱碳工作，释放在关键物流地区提供绿色燃料所需的投资和基础设施.
清洁能源海运枢纽
首要任务将是推进拟议的清洁能源海洋中心(CEMH)，以期在9月份由29个主要国家的能源部长参加的清洁能源部长级会议之前启动该中心倡议. 在全球主要港口建立全球枢纽将有助于加强跨部门合作，将能源部门与海运价值链联系起来, 使政策制定者和行业利益相关者能够迅速启动清洁能源部署.
正如国际航运协会(ICS)报告所强调的那样， 推动第四次推进革命, 航运业不仅需要获得大量的零碳排放燃料——相当于目前世界上所有的可再生能源产量——而且还将在向全球提供这些燃料方面发挥重要作用，并成为政府和行业实现其气候目标的推动者. 它强调需要“建立国际合作项目”来实现这些目标.
“目前, 能源公司, 港口, 政府, 船东和其他主要运输部门及利益相关者一直在各自为政. 每个部分都有自己的优先事项，但也有自己独特的知识和理解，需要什么才能使世界脱碳.ICS秘书长盖伊·普拉滕说. “这个特别工作组赋予我们将主要参与者聚集在一起的使命, 分享知识, 合作, 更重要的是，降低投资风险，采取实际行动，在最具战略意义的地点建设必要的基础设施，以确保我们能够共同努力，不仅使我们自己的行业脱碳，而且使世界脱碳.”
港口将在工作组中发挥关键作用，对替代燃料传输的投资将决定未来的航运路线，并支持绿色走廊的发展. 帕特里克Verhoeven, 国际港口协会常务董事, 他说:“全球港口社区有责任为海上运输提供加油中心，也有很大的机会促进绿色燃料的贸易. No one industry can achieve the world’s decarbonisation goals independently; platforms such as this which promise to bring us together will be crucial to making those goals a reality.”
工作组的下一步工作已经在进行中，以确定该倡议和推广活动所需的关键利益攸关方，以扩大和发展该网络, 计划于9月正式推出.
普拉滕补充说:“这是一个重要进程的开始. 这不仅仅是又一个宣言或承诺，而是正在进行的现实世界的工作，将构成全球脱碳难题的重要组成部分.”
基于市场的措施
在整个峰会的讨论中都强调，迫切需要一种基于市场的措施，通过碳排放定价来帮助航运业脱碳. In 2021, 行业团体向联合国航运监管机构提交了一份提案, 国际海事组织(IMO), 将全球MBM的谈判提前几年进行. 现在, 航运价值链的代表们已经加倍强调这项措施的紧迫性, 将其视为实现该行业雄心勃勃的脱碳目标的关键.
“与会者明确表示，航运业需要一个基于市场的衡量标准，现在就需要,斯图尔特·尼尔说, ICS战略与传播总监.
与会者还同意迅速优先考虑R&创新低碳和零碳燃料和技术. 在没有国际海事组织牵头提出推进R&业界领袖承诺采取单边措施推进这一倡议，并探索其他形式的合作联盟.
清晰的方向
而MBMs, R&D和获取燃料是所有与会者一致同意的话题, 在一系列议题上进行了多次讨论，包括如何实现保险在航运脱碳中的作用的公正过渡, 这将带来进一步的合作机会.
Platten指出:“有丰富的讨论和对知识共享的渴望，创造了无数的想法和途径，我们可以合作. ICS和新的清洁能源中心工作组的作用将是把这项工作结合起来, 赋予它目的, 方向和, 重要的是, 创造切实的成果.”
与会者都对海事领导人采取果断行动实现脱碳的决心持乐观态度. 在峰会结束时向ICS Leadership Insights发表讲话, 芽达, 执行副总裁，MSC和ICS董事会成员, 他总结道:“在塑造航运未来峰会上的讨论质量很高. 作为一个船东社区，我们已经取得了长足的进步, 现在的对话甚至和四个月前大不相同. 所有者愿意完全承诺的物品的性质表明了到2050年去碳化的真正愿望，今天加强了这一势头.”
