电池回收过程有望改善可持续性

一种从锂离子电池中回收锂和铝的新方法有可能提高电池动力船舶的可持续性.

瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员开发了一种使用草酸的工艺, 一种在水果和蔬菜中发现的有机化合物, 包括菠菜和大黄, 从磨碎的锂离子电池“黑块”中回收98%的锂和100%的铝.

研究负责人Martina Petranikova告诉ICS 领导的见解 这个过程不会影响黑色物质中其他物质的回收，比如钴, 锰和镍.

这一进步可能会通过缓解对锂和钴等金属开采的需求，提高电池的可持续性. 取决于提取方法, 锂矿开采的环境问题包括非常高的用水量, 水和空气污染, 以及与锂加工的能源需求相关的排放.

“By 2050, 回收电池可以提供航运业电气化所需的主要矿物的很大一部分, 将报废电池及其组件重新引入经济周期,Panos Koutsourakis说, ABS副总裁, 全球可持续发展, 告诉ICS领导洞察.

草酸回收过程的萃取水平与工业标准方法相媲美，该方法将黑色物质溶解在硫酸和硝酸等无机酸中，并添加过氧化氢, 反应释放各种气体排放物，产生废物流和废水.

研究负责人Martina Petranikova告诉ICS 领导的见解 虽然现在确定分离和回收过程的总体能源需求还为时过早, 新工艺减少了化学品的消耗和二次废物的产生.

扩大流程的能力将是未来任何工业采用的关键. 该工艺的部分升级保持了提取效率, 说Petranikova, 这是其工业潜力的积极迹象.

Koutsourakis说，混合动力和电池动力对船东有吸引力，因为它们的二氧化碳含量较低2 排放，采用可再生能源的灵活性，以及法规遵从性的好处.

虽然世界船队中很少有全电动船舶，而且目前电池技术的能量密度限制了它们在远洋运输中的应用, 电池是一项与沿海船舶相关的重要技术, 渡轮和各种混合动力电动船.

查尔默斯团队正在继续他们的研究，重点是去除铜和生产过渡金属，以制造新的阴极材料, Petranikova说.