船东和经营者应该意识到该地区的新威胁模式.

欧盟海军部队(EUNAVFOR)和联合海上部队(CMF)已经提出了除海盗之外的一系列威胁, 例如水雷和水上简易爆炸装置, 该地区是否存在潜在风险.

“我们被告知这些威胁是真实存在的, 因此决定为在该地区作业的船只提供指导. 我们在一月份已经看到了两起事件, 我们希望确保船东和大发黄金版网页版登录意识到这一点，并向他们的船员提供相应的建议,安格斯·弗鲁说, BIMCO秘书长兼首席执行官.

重要的是，公司的安全官员和船长被告知这些新的威胁, 因为威胁模式和缓解措施不同于更熟悉的海盗地区威胁.

该指南强调了利用海上安全过境走廊的重要性, 在MSCHOA注册并向UKMTO报告, 以及审查和更新风险评估和计划，以包括这些新的威胁. 该指南还包括针对已识别威胁类型的具体建议, 包括wbied，并对BMP 4提供的指南进行补充.

ICS秘书长, 欣克利夫说:“这项指导方针支持军事力量在该地区的活动, 并进一步提高了该地区船只的意识和准备程度。”. 他补充说:“贸易继续通过这些水域，这表明航运在面对此类威胁时具有弹性. 该行业成功地与国家资源和海军行动合作，对动态局势进行风险评估的能力确保了海上贸易的持续安全和保障。”.

“为了应对紧急需求，我们为船长和海员制作了这本实用指南. 这将成为一个有价值的规划工具，并为我们的行业提供一些保证。”

INTERTANKO的海洋总监Phillip Belcher博士补充道.