比赛邀请世界各地的海员在五个典型场景中识别出十个危险, 甲板, 机舱, 厨房和港口码头. 参与活动的程度令人印象深刻. 多于1,来自78家航运公司的海员提交了300份参赛作品, 由许多民族组成的. 该竞赛还入围了2015年CIR风险管理大奖的“年度创新”奖项.

比赛的获胜者是那些正确识别出最大危险的参赛者，他们的安全理念被认为是最原始的，对改善船上安全可能有效的参赛者. 每位获奖者获得2美元奖金,000英镑，以表彰他们击败其他600多名海员的激烈竞争所取得的成就.

对条目的分析为我们提供了一些关于参与倡议和识别特定危害趋势的有趣见解. 五张海报上的所有危险, 桥梁场景中的“超大尺寸ECDIS显示器”是竞赛作品中最常被误解或忽视的危险. 这并不特别令人惊讶，这与标准俱乐部的观察一致，即船员对ECDIS的熟练程度各不相同. 比赛的结果令人鼓舞, 许多海员在每张海报上都得了最高分, 然而，每年都有大量本可以避免的事故发生, 因此，要理解什么构成了危险，还有很多工作要做, 安全的船上工作方法. 新海报的目的是鼓励船上的每个人对其安全负责, 通过识别危险并了解它们如何升级为严重事件.

ICS秘书长Peter Hinchliffe解释道:

“ICS很高兴看到人们对这一倡议的高度参与. 通过鼓励海员思考他们周围的潜在危险, 这项比赛无疑有助于在全球航运业推广有效的安全文化, ICS的长期目标是什么. 现在的意图是将这张新海报张贴在尽可能多的船上，作为宣传基本危险意识至关重要的一种手段.”

标准俱乐部防损主管伊夫·范登伯恩表示:

“我们认为这一举措是大型海事组织如何与海员互动以促进海上安全事业的一个非常成功的例子. 我们希望通过使用这些海报来提醒海员在日常工作中预防事故的重要性，以确保比赛的精神得以延续.”