在提交海事组织成员国的一份报告中, 与其他航运组织联合制定, 大发黄金版网页版登录将建议海事组织通过三个理想目标:

• 将国际航运业的年度二氧化碳排放总量保持在2008年的水平以下;
• 减少每吨公里的二氧化碳排放量, 作为国际航运的平均值, 到2050年至少减少50%, 与2008年相比; and
• 到2050年，将国际航运业每年的二氧化碳排放总量减少一个商定的百分比, 与2008年相比, 作为持续减少二氧化碳排放轨迹的一个点.

ICS主席Esben Poulsson在伊斯坦布尔发表讲话时说:

“国际海事组织向国际社会发出一个明确而明确的信号，即航运业监管机构已就一些雄心勃勃的目标达成一致，这一点非常重要, 有数字和日期, 以减少该行业的二氧化碳排放, 就像《大发黄金版网页版登录》规定的政府承诺涵盖陆地活动一样.”

ICS希望IMO继续控制其他措施，以解决船舶二氧化碳减排问题，并制定全球解决方案, 而不是冒险在国家或地区层面采取扭曲市场的措施.

保尔森表示:“航运业在减少二氧化碳方面有一个非常好的故事可讲，但只要国际海事组织没有就我们的集体二氧化碳减排目标发出明确信号，就很难传达这一点。.

ICS将建议IMO将这些目标作为2018年商定的IMO二氧化碳减排战略的一部分, 2016年，应行业要求，IMO通过了路线图.

重要的是, 承认发展中国家对二氧化碳减排对贸易和可持续发展可能产生的影响的担忧, ICS强调，国际海事组织通过的任何目标都不意味着承诺对该行业的二氧化碳排放总量或单个船舶的二氧化碳排放设定有约束力的上限.

保尔森强调:“大幅减少二氧化碳排放，同时增加贸易，只能通过开发替代化石燃料来实现——这是国际海事组织战略需要确定的。.

他补充说:“这个行业的长远未来, 就像世界其他经济体一样, 最终必须摆脱化石燃料吗. 到达那里的轨迹, 尤其是替代燃料的发展, 会花上几十年吗. 但是，只有航运业本身推动国际海事组织采用一些适当的雄心勃勃的目标，以便所有有关方面都对未来的任务规模不抱幻想，才能实现这一目标.”

5月9日至11日在伊斯坦布尔举行的国际船级社年会由土耳其船级社主办.

Esben Poulsson(新加坡)于2016年当选为ICS主席. 2017-2018年，他将得到以下副主席的支持:约翰·亚当斯(巴哈马), 伊曼纽尔·格里马尔迪(意大利), 马克·马特奇尼(利比里亚)和卡琳·奥尔塞尔(荷兰).