Lynn Loo教授:在实践中学习
卢琳教授, 首席执行官, 全球海事脱碳中心寻求通过替代燃料和技术的试点和试验来加速航运的绿色转型
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卢琳教授, 首席执行官, 全球海事脱碳中心寻求通过替代燃料和技术的试点和试验来加速航运的绿色转型
7月7日,国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)通过了修订后的温室气体(GHG)排放战略, 同意在2050年之前或前后实现净零排放目标.
提供统一的检查和维修标准,以帮助各方保持集装箱的完整性和清洁度. 修订3包括检查和清除有害生物污染的特别规定.
巴巴多斯政府正准备在未来15年内为海洋保护工作额外投入5000万美元,此前该国政府以蓝色债券取代了传统债务.
这份全面的船舶回收指南旨在为船东和船员提供必要的知识,以确保船舶在其寿命结束时进行安全和可持续的回收过程, 符合于2025年生效的《大发黄金版网页版》. 它涵盖了船舶服役期间危险物质清单(IHM)的开发和维护等所有内容, 通过对船舶进行回收和出售的准备.
ICS正在召集政府部长, 监管机构, 金融家, 非政府组织, 船东, 行业首席执行官们讨论2050年对海员的要求.
ICS正在召集政府部长, 监管机构, 金融家, 非政府组织, 船东, 行业首席执行官们讨论2050年对海员的要求.
航空业正在加大使用可持续航空燃料(SAF)的力度,但呼吁燃料来源更加多样化,并呼吁政府采取更果断的政策和激励措施,以实现其脱碳目标, 并满足即将到来的英国和欧盟的要求.
油气气候倡议组织(OGCI)汇集了12家领先的油气大发黄金版网页版登录,旨在实现各自业务的净零排放目标. 现在它把目光转向下游, 在“实现海洋碳捕获以展示降低排放能力”项目中发挥主导作用. 比约恩·奥托·斯维德鲁普, OGCI执行委员会主席, 向《大发黄金版网页版登录》讲述了为什么航运排放是一个关键问题.
对环保的呼声越来越高, 社会与治理(ESG)报告导致了更多的航运合作伙伴关系,并更大程度地推动了数据验证和标准化.