由于航运业的呼吁，巴拿马运河管理局推迟了原定的提价计划

2021年4月14日，新加坡 -巴拿马运河管理局(ACP)宣布将推迟原定于明天生效的运河过路费上涨.

此前，国际航运商会(ICS)发出了一封联名信。, 亚洲船东协会, 及欧洲共同体船东协会(ECSA), 对预计将于2021年4月15日开始的价格上涨速度表示担忧.

提议的变动是每过境预订最少增加20美元的费用,000(增加57%)，最高成本增加58美元,500人(增长167%)将于2021年6月1日开始.

这封信, 于2021年3月17日发出, 对运河收费的“大幅上涨”表示担忧，并表示ACP给出的4月15日开航日期太短，航运业和运河用户无法进行调整. ACP已经将增加的费用与它所提供服务的供求状况的变化联系起来.

Panama Canal is one of the world’s busiest shipping routes; nearly 14,去年运送了000人.

在2021年4月13日，机场管理局宣布了新的预订费率的推迟日期.  这一实施日期的改变将为航运业提供更多的时间来准备调整新的订舱费.

ICS秘书长Guy Platten说, 他说:“我们很欣慰地看到，ACP回应了业界的呼吁，将拟议的运输预订价格上调至6月1日, 这给了行业充分准备这些变化的时间. 这些增加代表了成本的显著增加, 特别是考虑到新型冠状病毒肺炎大流行对经济的持续影响.

“我们很高兴这次收费调整是为了适应巴拿马运河服务的供求变化，我们期待与巴拿马运河管理局建立富有成效的对话，以制定长期的定价策略，为行业提供运输成本的可预测性。. 我们希望能够与ACP举行一次虚拟会议，就这些问题进行进一步的讨论和澄清.”

ASA秘书长Yuchi Sonoda指出, “ASA感谢ACP考虑航运业，将实施日期从2021年4月15日推迟到2021年6月1日.  ASA非常感谢ACP在未来的运河运营和管理中将继续审查运河用户的意见, 基于更高的经济稳定性和透明度.”

马丁·多斯曼，ECSA秘书长, 说, “我代表欧洲船东, 我欢迎机场管理局决定暂缓申请新的订位费. 特别是在这个高度不确定性的时代, 对航运业来说，能够更好地为这些变化做好准备是很重要的. 我们赞赏与非加太的良好合作，期待继续开展对话.”

这一声明让航运业松了一口气, 一直在应对机组人员更换危机和其他与新型冠状病毒肺炎大流行相关的干扰.  航运业赞扬ACP的决定，并欢迎继续就维护全球供应链的核心问题进行沟通.