有关船舶管理人员和个人未遵守国家船员变更指南的警告报告已引起ICS的注意. 昨天有报道称，机组人员抵达新加坡时出现了新型冠状病毒肺炎症状, 很明显，一些海员、船员和船员公司在登记更换船员时"没有认真对待"自我隔离(至少14天)的规定.
好几个月, ICS敦促全球航运业和各国政府采纳其健康指南和12步船员更换协议，以确保船员更换能够顺利进行. ICS提出了这些综合性文件，以促进海员的安全轮调，并帮助在新型冠状病毒肺炎大流行期间保护公众的健康. 严格遵守这12步协议已经证明海员能够安全地转换并保持贸易流动.
然而, 这些令人遗憾的不遵守情况使该行业面临着对之前取得的积极进展的严重挫折的风险. 该行业不能失去政府的信任和支持. 少数人的不负责任行为可能会导致重要航运枢纽的船员更换过程中断, 影响到按照议定书行事的绝大多数海员和船东.
目前有超过50万名海员受到正在发生的船员变更危机的影响, 超过250,000名海员被困在海上, 等待着亲人的归来. ICS敦促所有利益攸关方严格遵守船员更换和健康指南, 便利船员安全交接.
国际航运协会秘书长盖伊·普拉滕说:
“我们必须记住，绝大多数船东都在不遗余力地安全遣返船员，并将他们送回家人身边. 这些行动只有政府通过了船员变更协议才有可能实现.
“然而, 不可否认的是，船舶管理人员和船员代理不遵守协议指导正在危及我们的海员和他们周围的人的安全. 制定这些协议的原因是为了确保机组人员的更换能够安全进行, 尽量减少对海员和公众的传播风险.
“作为一个行业，我们必须坚定立场，共同努力，确保我们尽可能保持最高标准. 延续了最近几周的积极势头，以确保100%的人员更换.
