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新闻稿

领导力洞察系列:航运业2021年全球影响力综述

2021年1月28日

航运业的领导者, 经济学和大流行防范讨论了航运业如何克服新型冠状病毒肺炎。带来的关键挑战 领导力洞察系列 1月27日.

航运2021 -全球影响 讨论 Guy Platten,国际航运协会秘书长他首先提出了一个对行业至关重要的问题:

“全球近90%的贸易是通过商业航运运输的, 该部门对经济复苏至关重要. 如果经济步履蹒跚或未能复苏,对航运业的影响肯定会受到影响. 新型冠状病毒肺炎。后任何复苏的一个关键支柱是在全球有效和公平地推广新型冠状病毒肺炎。疫苗. 航运在向世界各地运送疫苗和相关物资方面发挥着关键作用. 但由于他们一次离家好几个月, 谁负责确保海员接种疫苗?”

凸显了2020年世界各国政府对救援人员的缓慢反应, Bjorn Hogaard,盎格鲁-东方大学首席执行官 说:

“看到世界各国政府采取这种‘以邻为壑’的政策是可耻的. 政府表现得好像他们喜欢货物一样, 比如货船, 但不想支持海员. 在年底, 我希望所有的海员都具有关键工人的地位, 他们是接种疫苗的优先对象, 他们有开放的边界,可以进行人员轮换, 他们可以坐飞机回家.”

谈到航运业和其他利益相关者聚集在一起解决持续的船员更换危机, 创始人Rajesh Unni & Synergy Group首席执行官 说过:

海王星宣言,我对这个行业的承诺相当有信心和积极. 我们有关键的工人标准,现在各国都在遵循这些标准,而不仅仅是说正确的事情. 我们需要船只停靠的港口接受海员是关键的工人,并将他们纳入优先地位,这样他们就能在港口接种疫苗. 我们需要一个双管齐下的方法,而不仅仅依赖于船员供应国.”

然而,尽管 弗雷德里克·克里斯滕森博士, 流行病防范创新联盟副首席执行官 指出理解海员需要接种疫苗, 他说,有一个强有力的论点,即首先从最脆弱的群体开始。. 他承认,这是一个微妙的问题.

从讨论中可以清楚地看出,如果我们要看到全球经济复苏,就需要在世界各地公平分配疫苗.

经合组织短期展望部门负责人Nigel Pain说 他说:“一个悬而未决的问题是,全球经济能否恢复到疫情前的预期产出水平. 这是一场影响到所有人的全球危机,而全球危机需要全球解决方案. 虽然许多发达经济体在推出疫苗及其计划方面取得了进展, 新兴经济体将会发生什么还存在很多不确定性. 只有在世界所有经济体中充分部署疫苗,我们才能改善在世界各地实现全面复苏的前景.”

在谈到缺乏全球疫苗分发工作时, Kristensen说话 全球获取疫苗计划为补救这一问题所做的工作, 世界卫生组织新型冠状病毒肺炎。工具加速计划的一部分:

“全球获取covid - 19疫苗是唯一的全球性游戏. 它试图让所有国家的一些人接种疫苗,而不是让某些国家的所有人都接种疫苗, 现在的情况是什么. 在第一季度,将在92个低收入和中等收入国家推广covid - 19疫苗. 到今年年底,全球获取疫苗计划将分发20亿剂疫苗. 目前,发达经济体和新兴经济体之间的分配存在差距,这正在引发动荡.”

关于大流行后会发生什么, 痛苦的结论: “所有政府都在寻找方法,使其供应链更具弹性,这将涉及一些变化. 现在判断这是本地供应链还是更多元化的供应链还为时过早. 所涉及的成本将会更高,这将推高消费者的成本或打击公司的利润.”

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即将到来的领导力洞察讨论

网络安全——数字时代的安全与保障
2月10日,10:00-11:00

关键问题

  • IMO 2021网络安全法规的影响是什么?
  • 航运业是否足以抵御网络风险带来的威胁?
  • 在当今的数字时代,如何管理和监管海上安全?