国际海事组织减少温室气体政府工作组会议(ISWG-GHG 10)本周在国际海事组织海洋环境保护委员会于11月22日召开的下一次会议之前召开.

Simon Bennett，国际航运协会(ICS)副秘书长他出席了会议，评论说:

“我们欢迎各国政府在国际海事组织取得的进展, 在第26届缔约方会议之前, 认真开始为国际航运设定一个现实的碳价格，并制定一个以市场为基础的措施，以加快向净零排放的过渡.

“这次国际海事组织会议是各国政府更好地了解如何在全球监管框架内将碳定价应用于航运的重要第一步, 人们普遍认识到，地区或国家措施的零敲碎打是行不通的.

“ICS很高兴各国政府现在已经开始详细考虑目前的建议, 包括ICS(和INTERCARGO)上个月向国际海事组织提出的征收全球碳税的综合建议, 它与太平洋岛屿国家的类似建议有许多共同之处.

“基于本周的良好开端, ICS乐观地认为，国际海事组织可以在解决发展中国家对潜在经济影响的合理关切的同时，推进MBM.

“下一个重要步骤将是让不同机制的支持者提交对海上贸易成本可能影响的评估. ICS打算立即着手这项工作，以证明如何公平地对航运征收碳税, 并帮助各国政府确定一个现实的初始量，这将加速向零碳航运的过渡，同时避免任何不成比例的负面后果.”