ICS发布疫苗接种路线图,加快海员疫苗接种
作为美国, 荷兰和其他国家开始为所有海员接种疫苗, 国际航运协会(ICS)今天发布了一个疫苗接种路线图框架,以帮助建立专门针对世界各地海员的疫苗接种中心, 与其他主要海事非政府组织合作.
到目前为止, 美国16个州已经开始为在其港口运送货物的非本地船员接种疫苗. 其他欧洲国家也将在未来几周和几个月内效仿,因为它们的人口接种计划取得了成功, 包括荷兰,它将启动一项针对所有海员的疫苗接种计划, 不论国籍, 从六月中旬起悬挂荷兰国旗.
帮助负责创建中心的政府和公司, 这份21页的文件提供了有关疫苗资格的信息, 实现, 分布, 行政和法律问题.
海员是一个独特的群体,他们对国际旅行有自己的要求. 保护海员健康, 乘客和公众, 并尽量减少对贸易和全球供应链的干扰, 海员接种疫苗至关重要.
Guy Platten,国际航运协会秘书长评论:
“covid-19疫苗的生产速度是一个现代奇迹, 但全球正因发行延迟而陷入困境. 很快,海员们将通过海运运送疫苗. 他们已经提供了关键的个人防护装备, 安全盒, 注射器, 以及其他用于疫苗推广的医疗材料. 必须优先考虑海员,以确保疫苗不会进一步加剧交付延误.”
而行业机构正在与当局合作,在一个全国性的, 在区域和国际一级优先考虑海员快速获得疫苗接种, 制定海员疫苗接种路线图将有助于实现全球免疫.
该文件可供船公司(其代理和代表)使用, 包括船员机构), 海事管理机构和国家卫生当局, 与其他当局(如当地海关)保持联络, 移民, 边境控制, (港口和民用航空)和海员, 在疫苗接种规划的规划和推广阶段.
路线图允许政府, 负责港口当局的地区和公司应加快落实建立疫苗中心的程序, 一旦他们准备好开始向海员推广疫苗. 港务局将与其他利益相关者合作, 包括船东, 慈善机构和医务人员确保有效接种疫苗.
当其他国家有能力这样做时,这些经验可以在全球推广和复制. 该路线图将使各国能够迅速采取行动, 通过允许政府, 公司和其他利益相关者学习他人的最佳实践.
资格
疫苗接种计划将针对以下海员:
- 需要下船回国的;
- 来自目前没有疫苗接种的国家(约占航海人口的60%);
- 来自目前尚未将海员列为其疫苗接种运动重点的国家.
接种疫苗的种类
有50多种疫苗在临床试验, 建议接种的疫苗应由世卫组织提供 疫苗一览表. 由于国际海员的瞬态特征, 根据该路线图,强烈建议使用单剂疫苗. 然而,人们认识到,在某些国家不一定总能提供这些服务. 是否需要第二次注射, 应制定计划,以便及时收到第二笔注射.
实施路线图
国家和地方当局, 船舶和海员以及福利提供者应为组成一个多学科团队作出贡献. 这将需要建立和实施海员疫苗接种路线图, 从建立中心到推广项目.
建立疫苗接种点
疫苗接种中心的地点将根据其有效的机组人员访问来选择, 充足的疫苗供应和适当的基础设施支持供应和储存疫苗. 站点可以是港口或机场, 或者在已经用作疫苗接种中心的现有医疗设施中.
法律和责任方面的考虑
接种疫苗需要个人知情和自愿同意. 如果受雇海员拒绝接种疫苗,雇主应仔细考虑所提供的理由. 雇主可能会考虑不让未接种疫苗的员工工作. 每个案件都需要根据其本身的事实加以考虑,并作出相应的个别回应.
由于海员疫苗接种涉及的法律问题的复杂性, 建议感兴趣的利益相关者审查 ICS的指导 关于这个问题.