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新闻稿

ICS为海员和船东发布了应对当前疫情挑战的新指南

2021年9月13日
2019冠状病毒病大流行期间的海员. 信贷:在上面
2019冠状病毒病大流行期间的海员. 信贷:在上面

伦敦,9月13日星期一 ——伦敦国际航运周的第一天, 国际航运商会发布了新的和更新的指南,以保护海员和船东免受冠状病毒大流行的挑战.

免费资源 包括指导 接种疫苗, 曼宁代理, 心理健康问题, 海岸离开.

尽管 指出改进 海员的疫苗接种率, 只有25%的人完全接种了疫苗, 而且大多数国家至少要到2022年才能通过国家规划获得疫苗. 与此同时, 严重的旅行限制 世界各地都有海员被困在船上,有些人被困18个月以上.  这种对现有员工和潜在新员工的威慑已经延伸到了全球供应链 断裂点据报道,美国主要商品出现短缺,运输成本接近历史最高水平.

现在, ICS与一个行业合作伙伴联盟合作,制定了新的和更新的指导方针, 其目的是增强海员和船东的能力,使他们获得知识,在疫情的下一阶段进行保护和自给自足.

这些指南是与国际海事卫生协会合作编写的, INTERTANKO, 国际运输工人联合会(ITF), 欧洲共同体船东协会, Intercargo, InterManager, 国际港口和港口协会, 国际基督教海事协会, 国际海事承包商协会, 国际海事雇主协会有限公司.、亚洲船东协会(ASA)和国际海事雇主理事会(IMEC).

大发黄金版网页版登录秘书长Guy Platten评论道: “在整个疫情期间,航运业一次又一次地团结起来,支持自己的行业.

“该部门在应对这一流行病方面比大多数部门更加团结和有效. 但是,我们必须确保保持这种合作精神,齐心协力,预见并满足世界上隐藏的关键工人——海员的需求.

“三角洲变种威胁着全球南部, 这是世界上提供近一半海员劳动力的地区, 尿急, 至关重要的是,海员和船东必须拥有必要的资源,以便顺利度过疫情的下一阶段.”

新的海员指南解决了海员在大流行期间面临的严重问题.

根据其工作性质,海员必须在世界各地前往不同程度的COVID-19感染地点. 海员和船运公司冠状病毒(COVID-19)疫苗接种:实用指南 以平易近人和知情的方式回答紧迫的常见问题.

这一流行病的现实是,上岸休假受到严重影响,船员被迫长时间留在船上,得不到救济. 冠状病毒(COVID-19):海员上岸休假原则 制定了在全球各地实施严格旅行限制时提供上岸休假的原则.

为不存在的海上工作招聘的人数正在增加, 可疑的人员利用当前的环境.  因此,必须杜绝船员因糟糕的船员管理经验而流失的现象. 大发黄金版网页版登录 是为了帮助航运公司选择信誉良好的配员机构,并确保按照国际劳工组织的要求征聘海员.

可悲的是,在船员更换危机期间,海员遭受了更多的心理健康斗争. 大流行还增加了可能影响海员心理健康的工作压力, 包括家庭压力和有限的上岸休假. 处理心理健康危机或紧急情况和发现海员的自杀行为 为公司提供工具,以创建一种关心员工的文化,解决心理健康问题.

滑块总结说: “在过去18个月里,海员们做出了巨大的个人牺牲. 而令人钦佩的, 这对他们个人和全球供应链都造成了巨大的压力. ICS和我们的合作伙伴希望我们的新指南将为世界各地的海员提供保护和保证, 帮助他们提高在船上和岸上的体验.”

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