海盗、盗窃、劫持人质和袭击船员可能是长期存在的威胁. 这并没有减少他们的不可接受性. 海盗和武装袭击船舶是一个全球性问题，需要国际社会在最高层面作出协调一致的反应.

虽然行业间的合作, 国家和海军已经减少了世界某些地区的威胁, 海盗和武装抢劫继续影响着海员的生活和贸易的自由流动.

游戏状态

国际海事局报告称，2023年上半年记录了65起海盗和武装抢劫船只的事件, 与2022年同期的58起相比有所增加.

在报告的65起事故中, 57艘船只被登船, 其中四人曾试图袭击, 两人被劫持，两人遭到枪击. 犯罪者成功登上了90%的目标船只. 针对船员的暴力事件仍在继续，36人被劫持为人质, 14绑架, 三种威胁, 两人受伤，一人被袭击.

海盗威胁的主要地区仍然是东南亚和几内亚湾. 与此同时，业界与尼日利亚的合作使海湾地区的袭击事件大幅减少, 人们仍然担心，如果尼日尔三角洲的社会经济因素发生变化，海盗会在旱季卷土重来.

维持协调一致的方法

只有通过行业间的合作才能遏制盗版, 军队和政府, 正如成功打击索马里海盗所证明的那样. ICS致力于这方面的合作, 并继续与所有相关伙伴广泛合作，以结束海盗的威胁.

大发黄金版网页版登录和其他国际船东协会创建了一个网站(www).maritimeglobalsecurity.Org)致力于为航运公司和海员提供海上安全指导, 以及其他有用的海上和军事安全资源的链接.

该网站的核心是业界制定的最佳实践指南，以帮助公司和船员评估航行风险并减轻对安全的外部威胁.