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运河小组委员会向航运政策委员会(SPC)报告. 它负责制定和监督全球航运业的议程,以及有关主要国际航运运河的官方立场, 哪些对国际航运贸易有重大影响.

运河小组委员会与有关航运运河当局保持高层联系, ,就任何影响商业利益的运河发展,确保业界有适当的代表和谘询, 国际航运的贸易或操作方面.

这包括提供官方的, (代表全球航运业)对国家运河当局进行的相关公众磋商的共识答复.

Background

连接

目的和目标

当前的问题

巴拿马和苏伊士是运河,是巴拿马和埃及人民宝贵的国家资产. 同时, 它们是世界贸易和人民生活不可或缺的公共基础设施. 因此,我坚信,运河当局有责任长期提供可靠、稳定的服务.

问责制, 透明度, 稳定性和可预见性是运河管理的关键. 单方面突然改变收费, 我们过去有时会看到的, 是完全不能接受的.

我强烈希望在不久的将来,运河当局和ICS之间将建立建设性和定期的对话,以便作为全球经济的支持者,为更美好的未来作出贡献.

Nakashima,椅子运河委员会和副主席,日本相思会

Background

提供国家间更短的海上贸易路线和海洋间更快的连接, 主要的航运运河是世界上最重要的水道之一,对世界贸易至关重要, 注意到全球航运业, 代表ICS, 占世界贸易的90%.

该小组委员会提供了一个协商平台,通过该平台,ICS成员可以讨论一系列与运河有关的问题,特别是它们对贸易的影响. 它还有助于加强ICS(特别是)和全球航运业(总体上)的声音。, 与那些对国际航运业有影响的国家运河当局讨论航运运河问题.

连接

向ICS航运政策委员会(SPC)报告, 运河小组委员会建立了一个框架,作为全球航运业在航运运河相关问题上立场的基础. 这包括与主要的国家运河当局联系和培养关系, 如 巴拿马运河管理局(ACP)苏伊士运河管理局(SCA).

目的和目标

运河小组委员会按照下面概述的要点运作. 关于ICS成员的职责, 在小组委员会(ICS秘书处和成员)框架内进行的大部分工作是在合作的基础上进行的, 成员向ICS秘书处提供意见(通过电子邮件和电话), 解决具体的运河相关问题. 基于任何给定问题的所有输入, 建立一个共同的ICS立场,并传达给相关当局. 小组委员会的所有成员都尽可能地作出贡献, 收集信息, 就未来的方向达成一致, 等.

运河小组委员会的宗旨和目标如下:

  • 促进ICS与国家运河当局之间的长期牢固关系.
  • 分享国家运河当局对国家航运业有影响的政策信息.
  • 与各国运河当局密切联系,沟通全球航运业的共识立场.
  • 合作, 只要适当的, 与其他国际航运组织,包括区域合作伙伴, ECSA亚撒发起.
  • 支持制定有效和深思熟虑的国家航运运河政策.
  • 确保航运利益在有关航运运河的政策范畴内得到妥善处理.
  • 解决任何其他可能对国际航运有贸易或商业影响的运河相关问题.
  • 向ICS成员发布关于苏伊士运河管理局(SCA)通告和巴拿马运河管理局(ACP)航运通告的相关信息

当前的问题

通过这些运河的船只所支付的各种通行费和其他费用, 是两国运河当局的重要收入来源, 作为运河的守护者, 以及他们的国民经济. ICS和航运运河当局之间的绝大多数互动主要与这些通行费和收费有关.

  • 修改巴拿马运河通行费. 最新的计划于2019年夏季提出,并于2020年4月开始实施.
  • 实施对巴拿马运河保护战略的修改, 巴拿马运河管理局(ACP). 该策略引入了新的收费和运营变化(与标准收费不同),以解决运河主要水源(加通湖)的历史性低水位问题。. 自2020年2月实施新收费以来,它对贸易和船只通过运河的能力产生了重大影响.
  • ICS与巴拿马运河管理局(ACP)的盘点会议.
  • 推动建立ICS与苏伊士运河管理局(SCA)高层定期对话官方框架的持续外展倡议.